復活序章．．．

昨日、ゼルが３年ぶりに公道を走行いたしました。

注文していたバッテリーが届いたので交換。
交換前に前バッテリーつないでおいて、フィールダーからジャンピングしてエンジン始動。
始動前にキャブのガス抜いて、キルスイッチオフでクランキングしておいてから始動。
さすがＶＴすぐにエンジンスタート(^_^)v
去年みたいなことがなかったからよかった(笑)
参照：http://mixi.jp/view_diary.pl?id=494802465&owner_id=11856458
アイドリング中はスクリーン磨いて装着したり、新バッテリーの準備。
３０分くらいアイドリングしておいてからバッテリー交換。
単独でもとりあえずアイドリング安定。

その後何を思ったかおもむろにヘルメット引っ張り出して、１０キロほど乗ってきました。
Ｆフェンダー＆テールカウルなしの怪しい状態で(^_^;)

フェンダーはあとクリアだけ。残るはテールカウルだからそっちにリソース重視しよう。
アンダーカウルは．．．適当に終わってすでに装着済みなので、時間見て修正(^_^;)
でも、装着されてると修正の必要ないようにしか見えないのでこのままかも(^_^;)

写真．．．作業に集中して撮影する暇なんて．．．(^_^;)