シフトノブ

シフトノブ、落札．．．RAZOの革巻タイプ。
昔R31やCJ2A時代に使ってたものに近いタイプ。
少なくとも純正よりは軽いタイプ。

結局TRDのは買う踏ん切りがつかなかった(^_^;)
機会があったらジュラコンタイプは買おうかなとは思っているが。
TRDの球型のノブって革巻じゃないんですよね。
あの値段で革巻だったら迷うことはなかったんだけど．．．。

最近店頭にでてるシフトノブってみんな重いのばかりで。
重いとフィールはいいけど、ダイレクト感がなくて。
重いノブ使ってると、明らかにヒール＆トゥとかダブルクラッチでの回転あわせは下手になりますね。
フィールでごまかされちゃってる面が結構見受けられ．．．(^_^;)

でもいったいどうするんだよ、３００ｇとか４００ｇのシフトノブなんて．．．フィールのこと考えても、どう考えたって重すぎじゃん。

後いじるのはペダルだな．．．春になったらまたsparco入れよう。
ペダルの穴空け大変だけど(^_^;)