約２年ぶり(^_^;)
とりあえず、生存確認．．．

で、いきなりリプレイスの様子。2/18に13年乗ったフィールダーからシエンタへ。
赤いきつねから緑のたぬきになりました(笑)

あ、ルネは全然行ってません(^_^;)

塗装準備中．．．本体は昨日あの風の強い中サフ噴きまで終了。
あとはこれを含めて本塗りを待つのみ。
今日は風も少しは穏やかそうだ。


時間見計らってこの面倒な物まで装着してしまおうかと．．．。
これ用の計算で昨日は頭の中が．．．(^_^;)

注文してた品届く．．．。


左から使用する順番に並んでます(^_^;)
それぞれ各３本ずつ。しめて￥２２，４２０?(T_T)
ホイール新しく買った方が安いのかも．．．(T_T)

今年いろいろ手がかかってるフィールダーでございます(^_^;)

バンパー交換・塗装のついでに6年越しの念願であった(笑)PIAA 696取付
でも、付けたはいいが、HIDで慣れたためか思った以上に暗い．．．


タイヤが結構やばくなってきてたので新品に交換
TOYO TRANPATH MP4 195/60R15 88H
右フロントの外側片減りがちょっと気になってミニバン用にしたんだが、
実は違うところに原因ありというのが発覚．．．


アンプは助手席の下に
ADDZEST A-2800 Line：Canare GS-6/F-9 SP：F-Belden 9497，R-Canare 4S6G


壊れたコンソールはマグネットでとまるように改造
パーツ交換も考えたが、パネル交換は不可でユニットごと交換になってしまうのでマグネットに頼り(^_^;)
ついでにETCも下付けから上付けに変更


ペダルは当初アクセルも取り付けては見たが、どう踏み方を工夫しても
ブレーキとアクセル両方踏んでしまうのでアクセルは取り外しノーマル状態に。


リヤのエンブレム・ステッカー関係はすべてさようなら(^_^;)


ステアリングにもアクセントを

代替パーツは既に手配中．．．。
今年は非常にフィールダーに手がかかる．．．。
まあ、これをきっかけにETCの取付位置見直しは強制的に出来てしまうが(笑)
下から上に行くだけだが(^_^;)